Téo Blin conserve sa place dans le top-10 Junior

Téo Blin conserve sa place dans le top-10 Junior

17/12/2021

Téo Blin conserve sa place dans le top-10 Junior

Après l’abandon d’Elio Saintpaul sur blessure le mercredi soir suite à un accrochage, Antoine Broggio a hélas vu ses espoirs d’être finaliste contrariés par une double pénalité infligée par les commissaires sportifs (spoiler + mauvaise manoeuvre). Pourtant, le Français “avait fait le job”. “J’étais satisfait d’être revenu de la 52e à la 28e place après les manches. Il fallait donc passer à travers les embuches en préfinale, mais ce ne fut absolument pas le cas. Je me suis retrouvé dans un groupe de furieux. J’ai bien essayé de garder ma place, mais ce fut compliqué alors que j’étais plutôt rapide quand j’avais un tour clair. Ma 17e place obtenue sous le damier suffisait pour accéder à la finale, si je n’avais pas été pénalisé !” 37e à une place de la qualification, la pilule est amère à avaler !

On retrouvera donc trois pilotes du Team France en finale Junior Max, avec Téo Blin en 9e position sur la grille. “J’ai pris un super départ en passant de la 4e à la 2e place. On est peut-être parti un peu bas en pression et les tours suivants ont été difficiles, je n’ai pas été en mesure de résister à mes adversaires directs et j’ai chuté 7e. En fin de course, je voyais que j’avais retrouvé un excellent niveau de performances, c’est ce qui me rends optimiste pour la finale.

Pacôme Weisenburger a terminé 8e dans le sillage de Téo, ce qui lui permet de revenir de sa 23e place des manches à la 18e avant la finale. “Cela fait plaisir de vivre une course un peu plus calme que lors des manches de qualification. D’autres pilotes ont connu des incidents, mais j’ai pu les éviter. En définitive, j’ai gagné 4 places, c’est toujours positif avant d’attaquer la finale.

Paul Alberto peut souffler. Il avait peur que son modeste chrono suivie d’une pénalité pour spoiler le mercredi ne le prive de finale. A la fois combatif, patient et rapide, il se retrouve finalement 30e à l’addition des manches et de la préfinale, bouclée en 11e position après une progression de 7 places. “Quand je vois mes temps au tour, je regrette de ne pas avoir pu partir plus près dans la hiérarchie dans les manches, mais il a fallu composer avec ce retard et se battre sans répit. Ces épreuves internationales sont intenses, ce n’est pas comme en France. Il faut doubler, se protéger immédiatement pour ne pas reperdre des places et aller chercher le pilote devant soi !